Debido a la alta presión, la estructura compacta, la alta eficiencia y el ajuste de flujo conveniente de la bomba del émbolo, se puede utilizar en sistemas que requieren alta presión, flujo grande y alta potencia y en ocasiones en las que el flujo debe ajustarse, como cepilladores, máquinas de broche, prensas hidráulicas, construcciones, minas, etc. Se utiliza ampliamente en la maquinaria metalúrgica y los envases.
1. Composición estructural de la bomba del émbolo
La bomba del émbolo se compone principalmente de dos partes, el extremo de potencia y el extremo hidráulico, y se une con una polea, una válvula de retención, una válvula de seguridad, un estabilizador de voltaje y un sistema de lubricación.
(1) Power End
(1) cigüeñal
El cigüeñal es uno de los componentes clave en esta bomba. Adoptando el tipo integral de cigüeñal, completará el paso clave de cambiar del movimiento rotativo al movimiento lineal recíproco. Para que se equilibre, cada pasador de manivela está a 120 ° del centro.
(2) Biela de conexión
La biela transmite el empuje en el émbolo al cigüeñal, y convierte el movimiento rotativo del cigüeñal en el movimiento recíproco del émbolo. El mosaico adopta el tipo de manga y está posicionado por él.
(3) Crosshead
El cruce conecta la biela de conexión y el émbolo al recíproco. Tiene una función de guía, y está cerrado con la biela y se conecta con la abrazadera del émbolo.
(4) manga flotante
La manga flotante se fija en la base de la máquina. Por un lado, juega el papel de aislar el tanque de aceite y la piscina de aceite sucio. Por otro lado, actúa como un punto de soporte flotante para la barra de guía de la cruz, que puede mejorar la vida útil de las piezas de sellado en movimiento.
(5) Base
La base de la máquina es el componente de fuerza para instalar el extremo de alimentación y conectar el extremo líquido. Hay orificios de rodamiento en ambos lados de la parte trasera de la base de la máquina, y se proporciona un orificio de colas de colocación conectado al extremo líquido en la parte delantera para garantizar la alineación entre el centro de la diapositiva y el centro de la cabeza de la bomba. Neutral, hay un orificio de drenaje en el lado delantero de la base para drenar el líquido con fugas.
(2) Fin líquido
(1) Cabeza de bomba
El cabezal de la bomba se forja integralmente del acero inoxidable, las válvulas de succión y descarga están dispuestas verticalmente, el orificio de succión está en la parte inferior de la cabeza de la bomba y el orificio de descarga está en el lado de la cabeza de la bomba, comunicándose con la cavidad de la válvula, lo que simplifica el sistema de la tubería de descarga.
(2) Carta sellada
La caja de sellado y la cabeza de la bomba están conectadas por brida, y la forma de sellado del émbolo es un empaquetado rectangular suave de tejido de fibra de carbono, que tiene un buen rendimiento de sellado de alta presión.
(3) émbolo
(4) Válvula de entrada y válvula de drenaje
Válvulas de entrada y descarga y asientos de válvula, baja estructura de válvula cónica adecuada para transportar líquidos con alta viscosidad, con las características de reducir la viscosidad. La superficie de contacto tiene un alto rendimiento de dureza y sellado para garantizar una vida útil suficiente de las válvulas de entrada y salida.
(3)Piezas de soporte auxiliares
Hay principalmente válvulas de retención, reguladores de voltaje, sistemas de lubricación, válvulas de seguridad, medidores de presión, etc.
(1) Válvula de verificación
El líquido descargado del cabezal de la bomba fluye hacia la tubería de alta presión a través de la válvula de retención de bajo marco. Cuando el líquido fluye en la dirección opuesta, la válvula de retención está cerrada para humedecer el líquido de alta presión que fluye nuevamente hacia el cuerpo de la bomba.
(2) Regulador
El líquido pulsante de alta presión descargado del cabezal de la bomba se convierte en un flujo de líquido de alta presión relativamente estable después de pasar por el regulador.
(3) Sistema de lubricación
Principalmente, la bomba de aceite de engranaje bombea aceite del tanque de aceite para lubricar el cigüeñal, el cruce y otras partes giratorias.
(4) Manguidor de presión
Hay dos tipos de medidores de presión: medidores de presión ordinarios y medidores de presión de contacto eléctrico. El medidor de presión de contacto eléctrico pertenece al sistema de instrumentos, que puede lograr el propósito del control automático.
(5) Válvula de seguridad
Se instala una válvula de seguridad de microapertura de resorte en la tubería de descarga. El artículo está organizado por la bomba de agua de Shanghai Zed. Puede garantizar el sellado de la bomba a la presión de trabajo nominal, y se abrirá automáticamente cuando termine la presión, y juega el papel de la protección de alivio de la presión.
2. Clasificación de las bombas de émbolo
Las bombas de pistón generalmente se dividen en bombas de émbolo único, bombas de émbolo horizontal, bombas de émbolo axial y bombas de émbolo radial.
(1) bomba de émbolo
Los componentes estructurales incluyen principalmente una rueda excéntrica, un émbolo, un resorte, un cuerpo de cilindro y dos válvulas unidireccionales. Se forma un volumen cerrado entre el émbolo y el orificio del cilindro. Cuando la rueda excéntrica gira una vez, el émbolo se recupera hacia arriba y hacia abajo una vez, se mueve hacia abajo para absorber el aceite y se mueve hacia arriba hacia el aceite de descarga. El volumen de aceite descargado por revolución de la bomba se llama desplazamiento, y el desplazamiento solo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.
(2) Bomba del émbolo horizontal
La bomba del émbolo horizontal se instala uno al lado del otro con varios cables (generalmente 3 o 6), y se usa un cigüeñal para empujar directamente el émbolo a través del control deslizante de la biela o el eje excéntrico para hacer un movimiento recíproco, para realizar la succión y la descarga del líquido. bomba hidráulica. También todos usan dispositivos de distribución de flujo de tipo válvula, y la mayoría de ellos son bombas cuantitativas. Las bombas de emulsión en los sistemas de soporte hidráulico de la mina de carbón son generalmente bombas del émbolo horizontal.
La bomba de emulsión se usa en la cara minera de carbón para proporcionar emulsión para el soporte hidráulico. El principio de trabajo se basa en la rotación del cigüeñal para conducir el pistón a corresponder a realizar succión y descarga líquidas.
(3) Tipo axial
Una bomba de pistón axial es una bomba de pistón en la que la dirección recíproca del pistón o el émbolo es paralelo al eje central del cilindro. La bomba de pistón axial funciona utilizando el cambio de volumen causado por el movimiento recíproco del émbolo paralelo al eje de transmisión en el orificio del émbolo. Dado que tanto el émbolo como el agujero del émbolo son piezas circulares, se puede lograr un ajuste de alta precisión durante el procesamiento, por lo que la eficiencia volumétrica es alta.
(4) Tipo de placa de swash de eje recto
Las bombas del émbolo de la placa de swash de eje recto se dividen en el tipo de suministro de aceite a presión y el tipo de aceite de auto-procedimiento. La mayor parte de las bombas hidráulicas de suministro de aceite a presión usan un tanque de aceite de presión de aire y el tanque de aceite hidráulico que depende de la presión de aire para suministrar aceite. Después de comenzar la máquina cada vez, debe esperar a que el tanque de manchas hidráulicas alcance la presión de aire de funcionamiento antes de operar la máquina. Si la máquina se inicia cuando la presión de aire en el tanque de aceite hidráulico es insuficiente, hará que el zapato deslizante en la bomba hidráulica se quite, y causará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión en el cuerpo de la bomba.
(5) Tipo radial
Las bombas de pistón radial se pueden dividir en dos categorías: distribución de válvulas y distribución axial. Distribución de la válvula Las bombas de pistón radial tienen desventajas, como la alta tasa de falla y la baja eficiencia. La bomba de pistón radial de distribución del eje desarrollada en los años setenta y ochenta en el mundo supera las deficiencias de la bomba de pistón radial de distribución de válvulas.
Debido a las características estructurales de la bomba radial, la bomba de pistón radial con distribución axial fija es más resistente al impacto, una vida útil más larga y una mayor precisión de control que la bomba de pistón axial. La carrera variable de la bomba de carrera variable corta se logra cambiando la excentricidad del estator bajo la acción del émbolo variable y el émbolo límite, y la excentricidad máxima es de 5-9 mm (según el desplazamiento), y la carrera variable es muy corta. . Y el mecanismo variable está diseñado para una operación de alta presión, controlado por la válvula de control. Por lo tanto, la velocidad de respuesta de la bomba es rápida. El diseño de la estructura radial supera el problema del desgaste excéntrico de la zapatilla de la zapatilla de la bomba de pistón axial. Mejora enormemente su resistencia al impacto.
(6) Tipo hidráulico
La bomba del émbolo hidráulico se basa en la presión de aire para suministrar aceite al tanque de aceite hidráulico. Después de comenzar la máquina cada vez, el tanque de aceite hidráulico debe alcanzar la presión de aire de funcionamiento antes de operar la máquina. Las bombas del émbolo de la placa de swash de eje recto se dividen en dos tipos: tipo de suministro de aceite a presión y tipo de aceite de auto-provisión. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de aceite a presión usan un tanque de combustible con presión de aire, y algunas bombas hidráulicas tienen una bomba de carga para proporcionar aceite a presión a la entrada de aceite de la bomba hidráulica. La bomba hidráulica de auto-procedimiento tiene una fuerte capacidad de auto-procedimiento y no necesita fuerza externa para suministrar aceite.
3. El principio de funcionamiento de la bomba del émbolo
La carrera total del movimiento recíproco del émbolo de la bomba del émbolo es constante y está determinado por el elevador de la leva. La cantidad de aceite suministrado por ciclo del émbolo depende de la carrera de suministro de aceite, que no está controlada por el árbol de levas y es variable. La hora de inicio del suministro de combustible no cambia con el cambio de carrera de suministro de combustible. Girar el émbolo puede cambiar el tiempo de finalización del suministro de aceite, cambiando así la cantidad de suministro de aceite. Cuando la bomba del émbolo está funcionando, bajo la acción de la leva en el árbol de levas de la bomba de inyección de combustible y el resorte del émbolo, el émbolo se ve obligado a corresponder hacia arriba y hacia abajo para completar la tarea de bombeo de aceite. El proceso de bombeo de aceite se puede dividir en las siguientes dos etapas.
(1) Proceso de consumo de aceite
Cuando la parte convexa de la cámara se da vuelta, bajo la acción de la fuerza de resorte, el émbolo se mueve hacia abajo, y el espacio sobre el émbolo (llamado cámara de aceite de la bomba) genera un vacío. Cuando el extremo superior del émbolo coloca el émbolo en la entrada después de que se abre el orificio de aceite, el aceite diesel relleno en el paso de aceite de la parte superior del cuerpo de la bomba de aceite ingresa a la cámara de aceite de la bomba a través del orificio de aceite, y el émbolo se mueve hacia el centro muerto inferior, y la entrada de aceite termina.
(2) Proceso de retorno de aceite
El émbolo suministra aceite hacia arriba. Cuando el canal en el émbolo (parada del lado del suministro) se comunica con el orificio de retorno de aceite en la manga, el circuito de aceite de baja presión en la cámara de aceite de la bomba se conectará con el orificio medio y el orificio radial de la cabeza del émbolo. Y la rampa se comunica, la presión de aceite cae repentinamente, y la válvula de salida de aceite se cierra rápidamente bajo la acción de la fuerza de resorte, deteniendo el suministro de aceite. A partir de entonces, el émbolo también subirá, y después de que la porción elevada de la cámara se vuelva, bajo la acción de la primavera, el émbolo volverá a caer. En este punto comienza el siguiente ciclo.
La bomba del émbolo se introduce en función del principio de un émbolo. Hay dos válvulas unidireccionales en una bomba del émbolo, y las direcciones son opuestas. Cuando el émbolo se mueve en una dirección, hay presión negativa en el cilindro. En este momento, se abre una válvula unidireccional y el líquido se apesta. En el cilindro, cuando el émbolo se mueve en la otra dirección, el líquido se comprime y se abre otra válvula unidireccional, y se descarga el líquido en el cilindro. El suministro de aceite continuo se forma después del movimiento continuo en este modo de trabajo.
Tiempo de publicación: Nov-21-2022