- Bomba hidráulica: el sistema comienza con una bomba hidráulica, generalmente alimentada por el motor del camión. Esta bomba presuriza el líquido hidráulico (típicamente aceite), generando la energía necesaria para levantar la cama.
- Cilindro hidráulico: el fluido hidráulico presurizado se dirige a un cilindro hidráulico, generalmente colocado entre el chasis del camión y el lecho. Consiste en un pistón dentro de un barril de cilindro. Cuando el fluido hidráulico se bombea a un lado del cilindro, el pistón se extiende, levantando la cama.
- Mecanismo del brazo de elevación: el cilindro hidráulico está conectado al lecho a través de un mecanismo de brazo de elevación, que convierte el movimiento lineal del cilindro en el movimiento de rotación requerido para elevar y bajar el lecho.
- Sistema de control: los operadores de camiones controlan el sistema de polipasto hidráulico utilizando un panel de control o palanca dentro de la cabina del camión. Al activar los controles, el operador dirige la bomba hidráulica para presurizar el fluido, extendiendo el cilindro hidráulico y levantando el lecho.
- Mecanismos de seguridad: muchosAzulador hidráulico de camión volcadoLos sistemas están equipados con características de seguridad, como los mecanismos de bloqueo, para evitar el movimiento no deseado del lecho durante el transporte o mientras el camión está estacionado.
- Retorno por gravedad: para bajar el lecho, la bomba hidráulica generalmente se detiene, lo que permite que el fluido hidráulico fluya de regreso al depósito a través de un proceso de retorno de gravedad. Algunos sistemas también pueden incorporar una válvula para controlar la tasa de rendimiento de líquido hidráulico, lo que permite una disminución precisa del lecho.
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